JalurKabel Soket Kiprok Karisma Terkini - Hijau negatif dan hitam positif ke kabel bodi. Kalau kiprok mormal saat motor di stater bolep akan menyala. Paling ringkas dan gampang menghapal warna . Soket kiprok vario 110 karbu, jalur kiprok vario 110 karbu, soket kiprok. Skema jalur kiprok supra x 125 karisma kiprok karisma atau kiprok. Makadari itu berikut ini adalah diagram untuk membaca rangkaian jalur kelistrikan pada soket kiprok. Jalur soket kiprok karisma 125. Sebenarnya ini aku dapet gambar dari artikel artikel pencarian juga. 7/5/2018 · untuk warna kabel kiprokya baca warna kabel soket kiprok dan fungsinya. Jual kabel socket soket body set honda karisma tokaido di skemajalur kiprok supra x 125 karisma kiprok karisma atau kiprok supra 125 sebenarnya sama saja dengan kiprok jenis honda grand supra x ataupun c series lai Sayamau sedikit mengulas mengenai meringkas jalur pengapian pada sepeda motor karisma dan supra x 125 karena kedua jenis motor tersebut mempunyai jalur pengapian yang sama, seperti yang kita ketahui motor karisma dan supra x 125 adalah motor yang sudah lumayan tua jika kita hitung umurnya juga sudah belasan tahun mungkin semakin kedepan juga bakalan puluhan tahun, dengan semakin tuanya motor tersebut juga pasti akan membuat penampilan motor itu bakalan berkurang baik dari segi fisik yang Berikutpenjelasan untuk fungsi jalur kiprok Tiger dan kode-kode warnanya. Oleh Infootomotif. Infootomotif. Masuk. Buat Tulisan Selainartikel warna jalur soket kiprok injeksi supra x 125 yang anda cari, anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog harga motor 2017 ini. Jual kabel soket spedometer karisma supra x 125 arasi dan shogun 125 di lapak hocan motor bukalapak Ok . Rabu 17-05-2023 / 1139 WIB - – Artikel berikut ini adalah informasi mengenai skema jalur soket kiprok vespa Excel yang harus kamu ketahui. Simak ulasan lengkapnya di bawah ini agar tidak ketinggalan informasi pentingnya! Saat ini moda transportasi sudah dipermudah dengan adanya berbagai jenis kendaraan, salah satunya adalah motor. Motor sendiri merupakan kendaraan roda dua yang dapat berjalan dengan bantuan mesin. Baca juga Tabel Angsuran Gadai Sertifikat Tanah di Pegadaian Tahun 2023 Lengkap Dengan Syarat dan Skema Cicilannya Baca juga Skema Jadwal Pertandingan Setengah Kompetisi 6 Peserta, Pertemuan Per Tim Lebih Banyak Baca juga Ukuran & Skema Box Planar 6 Double Triplek 12mm, Lengkap dengan Gambar Box Speaker yang Mudah Dibuat Kendaraan beroda dua ini sendiri saat ini sudah memiliki banyak tipe dengan berbagai macam harga. Hal tersebut membuat banyak orang yang menjadi tertarik untuk memiliki motor. Bahkan beberapa orang sudah menjadi pecinta motor. Para pecinta motor tentunya mengetahui seluk beluk motor. Hal tersebut juga termasuk komponen apa saja yang ada di motor mereka. Oleh sebab itu, pastinya para pecinta motor mengetahui istilah jalur kiprok. Diketahui jika kiprok sendiri adalah salah satu komponen kelistrikan pada sepeda motor yang cukup penting. Oleh sebab itu, komponen ini harus mendapatkan perawatan khusus karena part berperan sebagai ujung tombak untuk menstabilkan arus listrik dari spul ke aki motor. Ketika ingin menambahkan aksesoris, biasanya pemilik Yamaha Nmax akan mengganti komponen kiprok dengan yang lebih besar. Namun sebelum anda melakukan hal yang sama, ada baiknya ketahui dulu jalur soket kiprok Nmax yang bawaan jalur kiprok asli bawaan pabrikan akan sangat membantu dan juga mengurangi risiko terjadinya kerusakan. Hal tersebut karena kiprok adalah salah satu komponen yang sangat penting di dalam motor Yamaha anda salah dalam mengganti komponen tersebut, maka motor Yamaha Nmax yang anda miliki bisa saja mengalami kerusakan yang cukup anda yang tertarik mempelajari seperti apa jalur kiprok original bawaan pabrikan dari motor Yamaha Nmax tersebut, maka anda bisa pelajari hal tersebut di dalam artikel Itu Kiprok?Jika anda sudah cukup lama mempelajari dunia otomotif, memang anda sudah tidak bingung lagi mengenai apa itu kiprok. Namun saat ini masih banyak yang belum paham mengenai apa itu itu adalah sebuah komponen penting yang ada di dalam semua jenis motor. Nama umum dari komponen kiprok ini adalah namanya, fungsi utama dari komponen bernama kiprok ini adalah untuk menjaga agar tegangan listrik yang motor anda hasilkan tidak melebihi 12 Fungsi dari Kiprok di Yamaha Nmax?Setelah paham dengan apa itu kiprok, lalu apa fungsi komponen tersebut di dalam motor Yamaha Nmax? Fungsi dari kiprok di motor Yamaha Nmax itu cukup banyak. Berikut ini adalah beberapa fungsinya1. Mengubah tegangan AC menjadi DCFungsi pertama dari komponen kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah mengubah tegangan AC menjadi anda ketahui, setiap motor itu menghasilkan listrik dengan tegangan AC dari putaran mesinnya. Oleh sebab itu, dibutuhkan komponen khusus untuk mengubah tegangan AC tersebut menjadi adalah komponen yang berfungsi mengubah tegangan AC menjadi DC agar semua komponen kelistrikan tidak mengalami Menjaga agar tegangan listrik tidak lebih dari 12VFungsi berikutnya dari komponen kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah menjaga agar tegangan listrik tidak melebihi tegangan listrik tidak boleh lebih dari 12V? Jika tegangan listrik melebihi 12V, maka hal tersebut bisa merusak berbagai komponen lain seperti aki, lampu LED, dan berbagai komponen kelistrikan lain yang ada di dalam motor Yamaha Mengisi ulang tegangan akiFungsi lain dari kiprok di dalam motor Yamaha Nmax adalah sebagai pengisi daya dari aki setelah aliran listrik AC berhasil dibuah menjadi DC dan stabil di tegangan 12V, kiprok akan mengalirkan tegangan tersebut ke Jalur Soket Kiprok Nmax OriginalSetelah mengetahui apa saja fungsinya, maka hal berikutnya yang perlu anda pelajari adalah bagaimana skema jalur soket kiprok Nmax original anda perhatikan, soket original dari kiprok milik motor Yamaha Nmax itu terdiri dari 5 lubang. Masing-masing lubang tersebut terhubung dengan kabel yang ini adalah daftar lengkap jalur soket kiprok motor Yamaha Nmax original1. Soket nomor 1Jalur soket nomor 1 pada kiprok milik Yamaha Nmax ini terhubung langsung dengan kabel berwarna tersebut adalah kabel yang menuju kutub positif dari aki motor Yamaha Nmax. Jadi secara mudahnya, lubang nomor 1 pada soket kiprok Yamaha Nmax ini berfungsi sebagai pengisian aki bagian Soket nomor 2Sedangkan untuk soket nomor 2 adalah soket yang tidak terhubung dengan kabel tidak terhubung dengan bagian manapun, anda tidak perlu memperhatikan lubang nomor 2 di bagian soket kiprok Yamaha Nmax Soket nomor 3Seperti halnya soket nomor 1, soket kiprok Yamaha Nmax yang nomor 3 ini terhubung dengan ground atau kabel pengisian aki jalur yang terhubung dengan soket nomor 3 kiprok Yamaha Nmax ini adalah kabel yang berwarna anda tidak menemukan kabel berwarna hitam di motor Yamaha Nmax, anda bisa menghubungkan soket nomor 3 ini dengan kabel yang terhubung pada bodi motor Soket nomor 4Berbeda dari soket nomor 1 sampai 3, soket kiprok Yamaha Nmax nomor 4 ini terhubung langsung dengan sumber pengisian atau dari spull nomor 4 ini terhubung langsung dengan spull jalur positif. Warna kabel yang terhubung dengan soket kiprok nomor 4 ini adalah kabel warna Soket nomor 5Sedangkan untuk soket kiprok Yamaha Nmax nomor 5 adalah soket untuk spull bagian nomor 5 ini biasanya terhubung dengan kabel yang warnanya hijau dari spull motor Yamaha Aman Mengganti Soket Kiprok Yamaha NmaxJika anda sudah paham dengan jalur soket kiprok Nmax, maka anda sebenarnya sudah bisa mengganti kiprok asli bawaan motor dengan kiprok untuk lebih amannya, anda bisa mengikuti beberapa tips berikut ini jika ingin mengganti kiprok Yamaha Nmax dengan kiprok lain1. Ganti kiprok dengan spesifikasi yang lebih tinggiJika anda berniat untuk mengganti kiprok bawaan motor Yamaha Nmax karena ingin memasang berbagai aksesoris, maka anda sebaiknya ganti kiprok yang spesifikasinya lebih kiprok pengganti yang bisa menghasilkan ampere lebih tinggi dari kiprok bawaan motor Yamaha bisa menghasilkan ampere yang lebih tinggi, maka kiprok tersebut bisa mengisi aki motor Yamaha Nmax yang sudah terpasang dengan aksesoris Ganti kiprok dengan produk aftermarket berkualitasJika anda masih ingin mempertahankan menggunakan kiprok asli untuk Yamaha Nmax, maka anda bisa memilih menggantinya dengan kiprok banyak sekali merek spare part aftermarket berkualitas untuk motor Yamaha Nmax. Meskipun spesifikasi kiproknya sama, namun daya tahan kiprok aftermarket tersebut bisa lebih baik daripada produk melakukan semua tips tersebut, ada baiknya anda juga menambahkan sekring untuk setiap aksesoris yang anda menambahkan sekring, maka anda bisa mencegah terjadinya kerusakan pada sistem kelistrikan motor Yamaha Nmax yang anda Ciri-Ciri Kiprok Yamaha Nmax Mengalami Kerusakan?Jika anda berminat untuk menambahkan aksesoris pada motor Yamaha Nmax yang anda miliki, maka anda juga perlu mengetahui bagaimana ciri jika soket kiprok Nmax mengalami ini adalah beberapa ciri jika kiprok yang anda miliki mengalami kerusakan1. Aki mudah dropCiri yang pertama jika kiprok motor Yamaha Nmax yang anda miliki mulai mengalami kerusakan adalah aki motor jadi mudah tersebut bisa terjadi karena aki tidak mendapatkan pengisian yang sesuai dengan yang dibutuhkan. Jika terus menerus terjadi, maka sudah pasti aki akan Motor sulit anda staterCiri berikutnya jika kiprok di motor Yamaha Nmax sudah mulai rusak adalah motor sulit sekali anda stater. Dan hal ini berlaku setiap kali anda menghidupkan yang sulit anda stater ini terjadi karena kiprok sudah tidak bisa mengalirkan daya listrik pada komponen jika anda sudah mulai mengalami hal tersebut, ada baiknya segera cek kiprok anda. Dan jika kiprok anda memang sudah lemah, segera ganti dengan yang Sekarang anda sudah cukup paham bukan dengan jalur soket kiprok Nmax itu? Kalau anda sendiri lebih suka menggunakan kiprok original atau aftermarket? Kiprok Kharisma - Kiprok Kharisma menjadi penting untuk di ketahui agar dapat lakukan berbagai modifikasi. Tetapi saat sebelum memodifikasi harus dipahami lebih dulu berkaitan soket kiprok Kharisma. Lantas apa jalur atau soket kiprok Kharisma?Kiprok berperanan sebagai rectifier atau penyearah, terdiri dari rangkaian dioda yang tersusun seputar 4 buah. Selain itu, kiprok berperanan sebagai keprekabil aliran arus listik untuk mengirimi menuju CDI atau pengapian sepeda motor, hal tersebut untuk menjaga perform motor agar masih baik sudah kiprok dari motor Kharisma berada di bawah pas bak bensin dan dibaut pada rangka motor, untuk warna kiproknya sendiri yaitu hijau dan ada seperti plat alumunium yang berperanan sebagai heat transfer saat kiprok bekerja. Di dalamnya ada soket yang terbagi dalam beberapa jalur. Tiap jalur mempunyai warna kabel yang lain dengan peranan yang lain juga. Agar semakin terangnya berkaitan jalur kiprok Kharisma akan dibahas lebih pada dalam artikel di bawah ini. Jalur Kiprok KharismaJika diamati, dalam gambar di atas secara sederhana menjelaskan jalur kiprok Kharisma, dengan jaringan langsung menuju aki 12 volt dan spul motornya. Terkait info warna dari kiprok Kharisma akan kami bahas sebagai Kabel Warna HijauKabel warna hitam pada soket kiprok Kharisma memberi tanda sebagai terminal kabel massa atau Kabel Warna PutihSementara kabel warna putih pada soket kiprok Kharisma memberi tanda sebagai jaringan yang masuk ke spull Kabel Warna MerahDisamping itu pada soket kiprok Kharisma ada kabel warna merah yang digunakan sebagai jalur kabel yang masuk ke tegangan sumber atau baterai 12 volt..4. Kabel Warna KuningKabel warna merah memberi tanda jalur menuju instrument motor, seperti lampu, klakson, dan Kiprok KharismaSepeda motor makin bertambahnya tahun karena itu makin banyak dan motor - motor lama tentunya tidak dirawat karena beberapa pemiliknya juga memiliki yang baru jadi dengan mau tak mau motor yang lama akan didiamkan tanpa service teratur demikian karena itu makin banyak juga motor - motor tua yang bisa menjadi bangkai walau sebenarnya masih pantas untuk dipakai, tapi saya merasa tidak untuk di indonesia karena orang indonesia termasuk orang - orang yang pandai dalam memodifikasi karena itu barang lama juga dapat disihir jadi barang unik yang nanti bisa dipakai untuk keperluan satu hari - contoh motor kharisma yang keluar terakhir pada tahun 2010 kebawah. Artinya beberapa sparepart termasuk kiprok akan mengalami kesulitan ketika mau melakukan penggantian. Oleh karena itu perlu diketahui berbagai persamaan sparepart, salah satunya pada motor sudah tidak keluar, Kharisma sebenarnya terdapat beberapa persamaan dengan motor honda yang lain. Hal ini karena banyak komponen kharisma yang di adopsi untuk membuat motor honda tipe terbaru. Oleh karena itu ketika mencari sparepart dapat menggunakan motor seri lain. Lalu apa persamaan kiprok kharisma?Saya ingin sedikit membahas berkenaan merangkum jalur pengapian pada sepeda motor Kharisma dan supra x 125 karena ke-2 tipe motor itu memiliki jalur pengapian yang serupa. Sama seperti yang kita kenali motor Kharisma dan supra x 125 ialah motor yang telah cukup tua bila kita kalkulasi umurnya juga belasan tahun kemungkinan makin kedepan akan beberapa puluh tahun. Dengan makin tuanya motor itu pasti membuat performa motor itu akan menyusut baik dari sisi fisik yang ketinggal zaman atau dari sisi perform akan turun. Oleh karena itu untuk anda yang memiliki satu dari motor itu namun tetap ingin memakai untuk harian dan ingin buang kabel - kabel yang tidak terpakai. Oleh karena itu apabila ingin mencari persamaan kiprok kharisma dapat menggunakan kiprok supra X ialah pembahasan berkaitan jalur kiprok Kharisma serta persamaan kiprok kharisma. Mudah-mudahan bisa menambahkan wacana pengetahuan. Jalur Kiprok NMAX – Masalah kelistrikan pada sepeda motor memang penting karena menentukan apakah mesin bisa menyala atau tidak. Kiprok adalah salah satu komponen listrik yang mempunyai fungsi untuk membatasi tegangan dari spul dimana menyebabkan daya yang keluar menjadi stabil antara 12 V. Dalam kiprok terdapat dioda dengan 2 semi konduktor yang mampu menjadikan aliran arus listrik searah. Kiprok juga dijumpai pada Yamaha NMAX dengan sistem perkabelan yang cukup berbeda dengan motor dibandingkan jalur kiprok Karisma memang NMAX mempunyai lebih banyak soket dimana masing masing memiliki fungsi berbeda beda. Yang hampir sama sistem kerjanya adalah soket kiprok Tiger dan NMAX meski memang berasal dari pabrikan berbeda. Sebagai pemilik motor setidaknya harus tahu posisi kiprok NMAX supaya mudah dalam memperbaiki ketika ada konslet ataupun Kiprok NMAX & Penjelasannya1. Kabel Merah2. Kabel Kuning3. Kabel Hitam4. Kabel Putih5. Kabel HijauPasang Kiprok NMAX di Motor Lain FullwaveAkhir KataSecara langsung jalur kiprok NMAX akan menyalurkan arus DC yang berasal dari arus AC spull. Jadi kebutuhan kelistrikan motor dapat terpenuhi ketika kiprox bekerja menjadikan arusnya searah. Kemudian kegunaan lain dari kiprok adalah untuk membatasi tegangan saat mengisi spull sehingga tidak terjadi lonjakan tegangan. Mengetahui jalur kiprok NMAX akan sangat membantu ketika kalian akan mengganti komponennya dengan yang jalur kabel kiprok juga tidak bisa secara asal karena akan mengakibatkan kerusakan pada kabel, soket, spull atau bahkan komponen lainnya. Pada tiap terminal soket akan mempunyai fungsi tersendiri dimana harus terpasang secara benar. Terlebih harga kiprok NMAX termasuk cukup mahal dibandingkan motor lain sehingga jangan sampai salah memasang jalur kabel dan kiprok NMAX akan terdapat 5 soket dimana dapat disambungkan ke kabel sesuai jalur yang sudah ditentukan. Kemudian untuk pasang kiprok NMAX akan mengikuti warna dari tiap kabel sehingga akan lebih murah. Selain itu apabila kalian dapat memasang kiprok NMAX sendiri maka akan menghemat pengeluaran karena tidak perlu lagi datang ke bengkel ataupun tukang servis Kiprok NMAX & PenjelasannyaBentuk kiprox NMAX memang tidak mengalami perubahan dimana terdapat 5 buah soket yang dapat dihubungkan dengan 5 warna kabel berbeda. Seperti pada gambar diatas masing masing warna akan memiliki nomor untuk dihubungkan ke komponen tertentu. Ketika salah pasang maka bisa menyebabkan motor mogok dan tidak dapat menyala sehingga perlu diteliti jalurnya apakah sudah jalur kiprok NMAX cukup berbeda dengan motor lainnya maka diantara kalian mungkin kurang memahami bagaimana sistem kerjanya. Namun sudah ada beberapa produk yang memasangkan set kabel dalam satu jalur sehingga tinggal colok saja. Supaya kalian lebih jelas silahkan simak komponen dari jalur kiprok NMAX dan fungsinya seperti dibawah Kabel MerahPertama adalah soket pertama dimana dipasangkan dengan kabel merah dimana berguna untuk jalur dari aki positif +. Didalam kiprok NMAX terdapat fuse/sekering 10 ampere dimana berguyna untuk menyalurkan arus listrik isian dari komponen spull. Berikutnya kiprok akan merubah tegangan kemudian dilanjutkan menyalurkannya ke aki sehingga akan lebih stabil dan tidak terjadi Kabel KuningBerikutnya socket kedua dimana kosong ataupun tidak Kabel HitamSocket ketiga akan dihubungkan dengan kabel berwarna hitam menuju aki negatif -. Fungsinya untuk penyalur listrik ke di aki sehingga mencegah kebocoran daya. Ketika ada daya listrik mengalir dikabel ini maka dipastikan konslet atau terdapat masalah Kabel PutihSocket putih berguna untuk menyalurkan arus listrik + ke pengisian spull. Secara langsung arus pengisiannya dibatasi maksimal 14,5 V dimana mampu menghindari dari charge Kabel HijauTerakhir adalah jalur kabel hijau dimana menghubungkan ke ground/massa spull negatif -. Jadi selain mengamankan kebocoran tegangan dari aki, kiprok NMAX juga memastikan spull tidak mengalami lonjakan apakah bisa pasang kiprok NMAX di Megapro, Tiger, Xabre ataupun motor lainnya? Tentunya bisa karena jalur fullwave kiprok NMAX dapat dimanfaatkan dengan sedikit modifikasi. Dapat dilihat dari gambar diatas dimana akan menggunakan kabel baru dengan warna kuning dimana dapat dimanfaatkan untuk jalur kiprok tiger ataupun motor lain. Jadi cara pasangnya cukup mudah silahkan hubungkan jalur kabel lampu utama ke output kontak. Berikutnya dibagian kabel kuning silahkan potong untuk memasang input dari lampu kabel kuning ke output kontak serta input lampu utamanya, sedangkan socket kuning/nomor 2 silahkan tutup memakai solasi supaya aman. Kekurangannya memang ketika kontak hidup maka secara otomatis lampu akan hidup. Kemudian potong bagian grounding spull lalu disambungkan memakai kabel baru dan dilanjutkan dihubungkan dengan socket kiprok NMAX 5/warna dengan memasang solasi pada spul yang sudah dipotong supaya tidak terjadi kebocoran listrik, jika perlu manfaatkan selang dibakar supaya rapat. Terakhir silahkan menghubungkan kabel putih ke socket putih/nomor 4. Setelahnya jalur kiprok Xabre atau kendaraan lainnya dapat diterapkan menggunakan kiprox NMAX. Mengingat harga kiprok NMAX cukup mahal maka perhatikan dulu langkahnya supaya tidak terjadi konslet atau KataPada dasarnya jalur kiprok NMAX memang sangat mudah dipahami, namun jika kamu memilih melakukan modifikasi maka akan ada resiko yang harus ditanggung. Setiap jalur akan memiliki warnanya yang berbeda sehingga cukup mudah untuk dibedakan secara langsung. Sekian pembahasan dari semoga akan membantu kalian yang ingin mengganti kiprok ataupun memperbaiki gambar Halo sobat otomotif, gimana kabar kalian. Semoga sehat selalu kesempatan kali ini saya ingin membagikan postingan mengenai jalur soket kiprok pada motor kiprok pada sepeda motor merupakan sebuah komponen penting dalam menstabilkan arus dan tegangan listrik. Maka pada jalur pin pada soketnya nggak boleh ke tukar, karena kalau ke tukar bisa bikin kiprok tidak berfungsi sebagai mana jalur soket kiprok berbagai macam merk motor Honda bisa di simak di bawah ini.A. Jalur Soket Kiprok Honda Astrea Grand, Astrea Prima, Supra x dan C Series LainnyaKeterangan 1. Kabel warna merah merupakan output menuju aki +2. Kabel warna kuning ini menuju ke lampu dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian4. Kabel dengan warna hijau merupakan massa/ground bisa dari rangka/- akiB. Jalur Soket Kiprok Honda Blade, Revo Absolute karburatorKeterangan 1. Kabel dengan warna hijau merupakan jalur ground/massa2. Kabel warna putih merupakan input dari spul pengisian3. Kabel dengan warna kuning merupakan jalur lampu utama4. Kabel warna merah merupakan output ke aki +C. Jalur Soket Kiprok Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150 Keterangan 1. Kabel warna putih strip merah merupakan output ke aki +2. Kabel warna hijau merupakan massa/ground3. Kabel warna kuning ini input dari spul4. Kabel warna kuning ini input dari spul5. Kabel warna kuning ini input dari spulCatatan 1 Kiprok motor Honda Mega Pro, Verza, CRF 150, dan CB 150 ini merupakan jenis kiprok 3 phase, jadi input dari spul itu ada 3 kabel. Untuk posisi kabel input dari spul ini ketukar tukar tidak masalah sih, karena arus dari spul itu merupakan arus AC alternating Current.Yang mana seperti yang kita ketahui arus AC ini merupakan arus yang berubah-ubah secara bolak-balik, jadi kalau ke tukar itu nggak kalau pada motor yang starter elektriknya menggunakan starter tipe AGC Alternating Current Generator itu jalur kabel 3 phasenya tidak boleh terbalik atau kalau tertukar maka bakal tidak mau starternya. Ini berdasarkan pengalaman teman saya ya.D. Jalur Soket Kiprok Honda Win 3 PinSaya juga baru tau kalau soket kiprok Honda WIN ini memakai soket dengan 3 1. Kabel warna merah menuju positif aki +2. Kabel putih strip hitam ini menuju saklar engine strop Massa3. Kabel warna putih ini merupakan input dari spul pengisianE. Jalur Soket Kiprok Honda Karisma dan Supra X 125 karburatorKeterangan 1. Soket dengan kabel warna merah merupakan jalur output ke aki +2. Soket dengan kabel warna kuning merupakan jalur ke lampu utama3. Kabel dengan warna putih merupakan input dari spul pengisian4. Soket dengan warna kabel warna hijau merupakan jalur massa atau groundCatatan 2 Jika kondisi kiprok motor kalian sudah mulai lemah atau mati maka kalian bisa mengganti kiprok dengan kiprok yang sama dengan bawaan bisa subtitusi dengan kiprok motor lain yang penting kalian harus tau dan memahami jalur mau lebih jos lagi arus listriknya kalian bisa rubah menjadi pengapian Fullwave bagi yang motornya masih menggunakan sistem kelistrikan halfwave seperti Honda Grand, Supra, Karisma, dan yang bisa menggunakan kiprok milik Honda Tiger, kalau mau murah pakai milik Yamaha Nmax/Aerox. Karena harga kiprok Nmax sekitar 110 ribuan saja sedangkan kiprok milik Honda Tiger sekitar 250-300 skema bikin fullwave pada motor Honda belum pernah saya posting, Insya Allah nanti saya bikinin. Sekian dulu ya artikelnya, jika ada salah kata dan tulisan saya mohon do'a dan dukungannya agar blog ini makin berkembang. AamiinBaca juga Daftar Ukuran Venturi Karburator Berbagai MotorCiri - ciri Sensor TPS pada Motor Injeksi RusakWiring Kelistrikan Honda REVO FI SeriesJalur Soket Kiprok Yamaha MX KINGDaftar Ukuran Celah Klep Berbagai MotorJalur Kelistrikan Yamaha YZF R15 2008Pemeriksaan Piston dan Pemasangan Ring Piston Sepeda Motor

jalur soket kiprok karisma 125